門式起重機(jī)、河北門式起重機(jī)廠家、恒安泰：

門式起重機(jī)的選用工作細(xì)節(jié)

   就專業(yè)人們的說法看來，龍門吊的本質(zhì)就是門式起重機(jī)，而門式起重機(jī)其實(shí)是橋式起重機(jī)的一種變形形式。由于不同施工環(huán)境中，我們需要用到的門式起重機(jī)的種類也是不盡相同的，因此我們在工程建設(shè)開始之前，就要針對施工環(huán)境，選擇一款適用的一種門式起重機(jī)。我們在選擇門式起重機(jī)的過程中，首先其必須符合通用門式起重機(jī)的有關(guān)規(guī)定。即一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機(jī)。同時對于門式起重機(jī)而言，其跨度也是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素，因此我們在選擇門式起重機(jī)的過程中，在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下，應(yīng)盡量減少跨度。此外在門式起重機(jī)的實(shí)際工作中，其外部尺寸與堆場的貨物及運(yùn)輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。

門式起重機(jī)整機(jī)滑坡后的修整項(xiàng)目

   門式起重機(jī)在各種因素的影響之后，時不時會發(fā)生整機(jī)爬坡的危險，不敢現(xiàn)象這將造成多么嚴(yán)重的后果。所以這將為一個重點(diǎn)問題要在今天解決，常用的方法如下：

   門式起重機(jī)這類大型的設(shè)備，一般都有穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)，因此已經(jīng)固定是不會發(fā)生較大移動的，多也就是小的振動。但正是非常正常的，并不會影響起重機(jī)的運(yùn)行安全，而滑坡就不同了，如此重大的事故并不會無緣無故的發(fā)生。

   這其中大部分都是一些客觀原因，比如起重機(jī)的運(yùn)行軌道地基不牢固；工作環(huán)境地勢低；軌道調(diào)整不合理或變形等等。而解決的方式也要根據(jù)不同的原因確定，除了要將地基、地勢、軌道重新修整之外，起重機(jī)因滑坡造成的損壞也得修復(fù)。

門式起重機(jī)運(yùn)行前的檢查工作

   1、起重機(jī)司機(jī)必須注意力集中，開車前進(jìn)行一次不帶卷筒空運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)接到信號后確定無誤后開車，如信號不明確應(yīng)重新聯(lián)系，聯(lián)系方法見按信號工操作規(guī)程執(zhí)行。  

   2、絞車啟動必須用遠(yuǎn)方操作按鈕，啟動時，按動啟動按鈕，先把制動閘閘緊，轉(zhuǎn)動閘松開，然后將制動閘松開，按下離合器手把使絞車慢慢轉(zhuǎn)動，待絞車?yán)K纏緊后，再進(jìn)行全速運(yùn)轉(zhuǎn)。  

   3、絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)中，司機(jī)兩手不得離開離合器手把和制動閘手把，更不許將兩個手把同時閘緊，以免燒壞電機(jī)。  

   4、門式起重機(jī)放車時要適當(dāng)松繩，以免停車下放時過快造成斷繩，要帶電作業(yè)，不許放飛車。  

   5、停車時應(yīng)慢慢剎車，同時松開離合器手柄，并切斷電源，不許急開車、停車，以防發(fā)生事故。  

   6、絞車運(yùn)行中巷道嚴(yán)禁行人，做到“行車不行人，行人不行車”，礦車不得中途吊在半巷。  

   7、根據(jù)絞車功率和鋼繩拉力以及巷道坡度確定掛車數(shù)量，嚴(yán)禁超負(fù)荷拉運(yùn)。  

   8、禁止用“口喊”“晃燈”或其它方法代替信號，信號不清不許開車。  

• 上一條：恒安泰重型機(jī)械(圖)、汽車起重機(jī)、起重機(jī)
• 下一條：恒安泰(圖)|山東門式起重機(jī)廠家|門式起重機(jī)